mdgmagazine, Author at mdg-magazine - Страница 32 от 52

News by mdgmagazine октомври 8, 2021

Two representatives of the industry in Srednogorie in the competition for the title of Manager of the Year

At a special press conference on October 19, the team of Manager magazine presented the finalists in the 10th, anniversary edition of the Manager of the Year competition. Among the managers who reached the contested part of the competition are the directors of Dundee Precious Metals Chelopech EAD and Dundee Precious Metals Krumovgrad EAD – Dr. Eng. Iliya Garkov, and Tim Kurt – Executive Director of Aurubis Bulgaria .

The ten nominations were nominated by more than 70 senior managers, who this year successfully passed the second stage of the competition, after an impartial evaluation on a number of indicators according to the methodology of the consulting company Deloitte specially developed for the competition. The final phase of the competition is coming up, in which the candidates for Manager of the Year will be able to demonstrate their personal qualities. The winner will be announced on November 10 at the National Opera House.

Some interesting facts about the competition:

71 business leaders, people who achieve some of the highest results in their industries, submitted documents. This year’s participants are 19 more than last year, which shows the growing interest in the competition and its anniversary edition.
56 managers join the competition for the first time. Among the contenders for the crystal statuette are four finalists from previous years.
The statistics of men – women is again in favor of the stronger sex. There are 15 women, which is 21% and significantly higher than the average presence of women on the boards of companies in Bulgaria.
Candidates for Manager of the Year work in 15 different industries. Most – 13 are in the field of information technology and outsourcing, as well as trade. A record number – 11 are participants in mechanical engineering, automotive and electronics. The presence of the construction industry, advertising and marketing, insurance, transport and logistics is also serious. These statistics accurately highlight some of the most dynamically developing sectors during the year.
Foreigners this year are relatively small – 11%. This shows that Bulgarian companies are already having serious results, and that global corporations are increasingly trusting in the management of Bulgarian managers.

News by mdgmagazine октомври 8, 2021

905Views 0Comments

THE NATIONAL CELEBRATION OF THE MINER’S DAY AND THE 30TH ANNIVERSARY OF THE BULGARIAN CHAMBER OF MINING AND GEOLOGY – PHOTOS

We present to your attention moments from the National celebration of the Miner’s Day and the 30th anniversary of the Bulgarian Chamber of Mining and Geology!

web121

web138

web220

web222

web237

web033

web085

web116

НОВИНИ by mdgmagazine септември 2, 2021

1391Views 0Comments

НАЦИОНАЛНОТО ЧЕСТВАНЕ НА ДЕНЯ НА МИНЬОРА И 30-ГОДИШНИНАТА НА БЪЛГАРСКА МИННО-ГЕОЛОЖКА КАМАРА – СНИМКИ

Представяме на вашето внимание моменти от Националното честване на Деня на миньора и 30-годишнината на Българската минно-геоложка камара!

web121

web138

web220

web222

web237

web033

web085

web116

НОВИНИ by mdgmagazine август 18, 2021

931Views 0Comments

ПРЕЗИДЕНТЪТ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ОТЛИЧИ С ПОЧЕТЕН ЗНАК БЪЛГАРСКА МИННО-ГЕОЛОЖКА КАМАРА

ПРЕЗИДЕНТЪТ РУМЕН РАДЕВ БЕШЕ ОФИЦИАЛЕН ГОСТ НА НАЦИОНАЛНОТО ЧЕСТВАНЕ НА ДЕНЯ НА МИНЬОРА И 30-ГОДИШНИНАТА НА БЪЛГАРСКА МИННО-ГЕОЛОЖКА КАМАРА

„Минната индустрия е в основата на независимостта на националната енергетика и на икономиката. Тази индустрия е стабилна, благодарение на хората, които я ръководят, внедряват инициативи, нови практики и работят денонощно така, че да бъдем конкурентноспособни. Тя е стратегически отрасъл, от нея зависят всички останали сектори, и никога не трябва да забравяме това“. С тези думи президентът на Република България Румен Радев откри Националното честване на Деня на миньора и 30-годишнината от създаването на Българска минно-геоложка камара. Събитието се проведе в „София Хотел Балкан“.

„За мен е чест да бъда сред хора – представители на една мъжка, трудна и рискована професия. Професия, превърнала се в еталон на сила, на характер и сплотеност“ каза в обръщението си държавният глава.

Президентът връчи на Българската минно-геоложка камара Почетен знак по повод 30-годишнината от нейното създаване и за големия й принос в минното дело. „Приемете го като символен знак на моята дълбока признателност, благодарност и подкрепа за вашата отговорност към България. В мое лице, като приоритетен отрасъл на българската икономика, вие имате съюзник.“ каза той.
По време на тържественото честване председателят на БМГК проф. дтн инж. Николай Вълканов представи обзорен доклад за състоянието на отрасъла през изминалата година, като изтъкна постиженията и успехите на бранша, въпреки трудната икономическа обстановка. „Добивната индустрия в България осигурява 5% от брутния вътрешен продукт и е двигател за доброто социално-икономическо развитие на редица региони. През 2020 г. страната ни запазва своето водещо място в европейската минерално-суровинна индустрия, нареждайки се на челните места по добив на мед и злато“ отчете в доклада си проф. Вълканов.

По време на тържественото събрание, по случай 30-годишния юбилей на БМГК, бяха връчени специални награди за принос към минната индустрия на ресорни държавни институции – Министерство на енергетиката, министерство на околната среда и водите, Министерство на труда и социалната политика, ИА Главна инспекция но труда“, както и партньорски организации, с които БМГК работи активно. Сред тях са национално-представените работодателски организации, Минно-геоложкият университет „Св. Иван Рилски“, Научно-техническият съюз по минно дело, геология и металургия, както и националните синдикални организации и миньорските федерации.

Специални персонални награди получиха проф. дтн инж. Цоло Вутов като почетен председател на НТС по МДГМ и почетен член на Управителния съвет на БМГК, и проф. д-р инж. Любен Тотев, заместник-председател на БМГК и ректор на МГУ „Св. Иван Рилски“ в периода 2011 – 2019 г.
Наградени бяха първите учредители на БМГК – фирми и личности, участвали в създаването на браншовата организация през 1991 г.
По време на тържествената церемония бяха отличени и най-добрите дружества в бранша в категориите „Най-добри резултати“, „Иновации“, „Безопасност и здраве“, „Грижа за природата“ и „Корпоративна социална отговорност“

На събитието присъстваха ресорните за бранша държавни институции, научни институти и организации, областни управители и кметове на минни региони, дипломатически представители, фирми, ветерани от бранша и студенти. Спонсори на празника бяха „Минстрой Холдинг“ АД, „Каолин“ ЕАД, „Елаците-Мед“ АД „Дънди Прешъс Металс Челопеч“ ЕАД, „Асарел-Медет“ АД и „Мини Марица-Изток“ ЕАД.

Националното честване на Деня на миньора по традиция се организира от Българска минно-геоложка камара на 18-ти август – денят на Успението на св. Иван Рилски. Партньори на събитието са Научно-техническия съюз по минно дело, геология и металургия и на миньорските синдикати към КНСБ и КТ „Подкрепа“.

НОВИНИ by mdgmagazine август 17, 2021

1178Views 0Comments

ЧЕСТИТ ДЕН НА МИНЬОРА – 18 АВГУСТ!

Поздравления от компании в бранша по случай Деня на миньора – 18 август ТУК

НОВИНИ by mdgmagazine август 17, 2021

1193Views 0Comments

СПИСАНИЕ “МИННО ДЕЛО И ГЕОЛОГИЯ”, БРОЙ 7/2021 Г. ONLINE

Представяме на вашето внимание ПЪЛНОТО СЪДЪРЖАНИЕ на брой 7/2021 г. на списание “Минно дело и геология”.

Така ще имате достъп до съдържанието в дигитална среда.

Цяла версия (PDF), можете да откриете ТУК

НОВИНИ by mdgmagazine август 6, 2021

800Views 0Comments

ОБЗОР: ТЕЖКОТОВАРНИ ТЕЛЕХЕНДЛЕРИ ЗА ОБСЛУЖВАЩИ И РЕМОНТНИ ДЕЙНОСТИ В МИНИТЕ

През последните 20 години големите телехендлери станаха незаменими помощници при обслужващите и ремонтните дейности в откритите и подземни рудници по целия свят. Благодарение на своята способност да изпълняват най-различни задачи те влизат в ролята на почти универсални машини и правят излишни инвестициите в традиционна до преди това техника като мотокари, автокранове и вишки.

Телехендлерите, наричани също телескопични повдигачи или телескопични товарачи, се появяват за първи път в САЩ в края на 50-те години на ХХ в. Европейските производители се включват в този бизнес в края на 70-те години, като първите разработки са английски и италиански. При ранните модели ясно се вижда, че телехендлерът е съчетание от голям мотокар и телескопична кранова стрела. От 80-те години насам започва и големият бум в производството на телехендлери във Франция и Великобритания.
При по-ранните конструкции сериозен проблем се очертава видимостта, тъй като стрелата преминава от дясната страна на кабината и блокира видимостта от десния прозорец. Той е решен генерално през 1991 г. от една италианска разработка – т. нар. панорамна конструкция. При нея основата на стрелата се разполага много по-ниско и самата стрела в транспортно положение “ляга” между основата на кабината, която е от ляво, и двигателното отделение, оставащо от дясно. Така десният прозорец остава напълно свободен. В следващите десетилетия тази концепция се възприема масово в Европа за всички телехендлери с конвенционална (неподвижна) надстройка.
По същото време, в началото на 90-те години, в Европа се появява и концепцията за ротационния телехендлер, която също е италианска. Идеята при първите модели е да се повиши работната височина, без да се уголемяват съществено габаритните размери. Така машината се сдобива с въртяща се надстройка, както при автокрановете – на 360° или 400° се завърта горното шаси заедно с кабината и стрелата.
Телескопичните стрели обикновено са съставени от две до четири секции и са изработени от специални стомани. Осигуряват работна височина до 45 m, а максималната товароподемност може да достигне 50 t. Тежкотоварните модели, използвани най-често за работа в мините, разполагат обичайно с поне 5 t товарен капацитет. Моделите с неподвижна надстройка се предлагат стандартно или като опция със система, позволяваща странично изместване на стрелата с цел поставяне на товара на точно определеното място – отклонението на върха на стрелата може да бъде до 1,5 m. За работа на по-големи височини телехендлерите използват стабилизатори и изпълняват товаро-разтоварните операции статично. За всички работни движения се разчита на съвременна хидравлична система.
За задвижването се използват дизелови двигатели с мощности между 150 к.с. и 250 к.с., които трябва да отговарят на екологичните норми на ЕС по Етап V. При тежкотоварните модели има и разработки с паралелно електрическо захранване с кабел от мрежата, което елиминира емисиите на изгорели газове. Това може да се окаже много важно под земята, в тунели или при работа на закрито. При трансмисиите вече се разчита почти изцяло на хидростатика, както и на съвременни вариаторни задвижвания на база на хидростатичните. Ходовата част стандартно е предвидена за придвижване по трудни пресечени терени.
Независимо от някои разлики в конструктивните решения, телехендлерите днес се предпочитат все повече, защото могат бързо да повдигнат товара и с висока скорост да го пренесат там, където е необходимо. Едни от най-често изпълняваните задачи от телехендлерите в мините са свързани с монтажа и демонтажа на много тежки компоненти от машините за добив и преработка на рудните и минерални суровини: гуми и колесни главини на минни самосвали, хидравлични цилиндри и кофи на минни багери, компоненти от или дори цели лентови транспортьори, износващи се плочи в приемния бункер на трошачка и т.н. За тези цели най-често се използва специализиран прикачен инвентар, който осигурява максимално бързото и безопасно извършване на дадените задачи.
Монтирането на работна платформа на върха на стрелата на телехендлера го прави перфектната машина за огледи и ремонти на голяма височина от обучен персонал – например при поддръжката на големите минни багери. Разбира се, телехендлерът може да изпълнява и по-рутинни задачи с помощта на палетни вилици, като например да пренася големи компоненти за укрепване на тунели, контейнери с материали, снопове с тръби и др.
На следващите страници представяме четири от най-известните производители с предлаганите от тях тежкотоварни телехендлери според заявените от компаниите моделни гами и технико-технологични преимущества.

Bobcat

Телехендлер Bobcat TR 60.250 с работна височина до 25 m и максимална товароподемност 6 t (ротационен модел)

В тежкия сегмент от Bobcat залагат изцяло на гамата си от ротационни телехендлери, която бе обновена изцяло през декември 2020 г. Тя е съставена от десет модела с дизелови двигатели по Етап V на ЕС. Максималните товароподемности са в диапазона от 5 до 7 t, като само при най-малкия модел капацитетът е 4 t. Максималните работни височини започват от 17,6 m и достигат 38,9 m.
Основен акцент при новите модели е иновативният патентован дизайн на кабината, който съчетава високо ниво на комфорт за оператора и безопасност на изпълнение на работните операции. Основен принос тук имат лекото вътрешно надналягане, филтрирането на входящия въздух на 100%, климатичната инсталация, широките прозорци, осигуряващи отлична видимост, обезопасяването на кабината при странично преобръщане и срещу падащи предмети по стандартите на ROPS и FOPS, лесното регулиране на кормилната колона и комфортната изцяло регулируема седалка.
Всички ротационни телехендлери Bobcat разполагат в кабината с голям тъчскрийн дисплей, осигуряващ интуитивно управление. Настройките са разпределени в пет различни менюта, а навигацията между тях става много лесно от тъчскрийн дисплея или от въртящия се превключвател.
Марката Bobcat е известна с това, че за всеки вид машина има разработена широка гама от прикачен инвентар – новите ротационни телехендлери съвсем не са изключение. Тук освен палетните вилици влизат лебедки, кранови удължения, работни платформи за персонал (вишки) и други по-специализирани варианти. Повечето модели са оборудвани с дистанционно управление, което позволява да се управлява машината от самата работна платформа, както и операторът да изпълнява прецизно товаро-разтоварни операции извън кабината за максимална видимост към мястото за разтоварване.
Ротационните телехендлери Bobcat автоматично разпознават монтирания прикачен инвентар с помощта на радиочестотна идентификация (RFID), като системата зарежда съответстващите товарни диаграми на дисплея. Така машина е готова за работа съвсем бързо и безопасно. Менюто за задаване на ограничения позволява на оператора да лимитира бързината на работните движения, както и работната зона в три измерения с цел максимален контрол и безопасност.
За да удовлетвори напълно потребностите на клиентите, Bobcat предлага голям избор от допълнителни опции. Тук влиза например най-съвременна версия на дистанционното управление с екран и радио връзка, което дава възможност на оператора да управлява от разстояние придвижването на машината и разпъването/прибирането на стабилизаторите. Така се постига по-голяма производителност при работа с лебедка, краново удължение или работна платформа за персонал. При опцията Twin Power машината се дооборудва с 15-киловатов електромотор и бутална хидравлична помпа с дебит 90 l/min. С включване на машината чрез кабел към електрическа мрежа с напрежение 380 V Тя може да изпълнява нормално всички товаро-разтоварни операции. В случая дизеловият двигател не се стартира, което елиминира емисиите от изгорели газове, а това много често е важно условие при работа на закрито, в тунели или под земята.

Magni ТН

Корените на компанията Magni TH могат да се открият още през 1953 г. в Италия, когато Пиетро Магни започва да се занимава с ремонт и производство на селскостопанска техника, а по-късно и на кулокранове за строителството. През 1972 г. той трансформира бизнеса си и основава дружеството FARGH SpA за хидравлични кранове. През 1980 г. той създава първия в Европа индустриален телескопичен товарач FARGH 4000 FS с патентована стрела.
На следващата година Пиетро Магни е наследен от сина си Рикардо Магни. Той основава съвместно предприятие с най-големия френски производител на телехендлери, което съществува 27 години и приключва през 2009-а. Рикардо Магни участва в създаването на първия ротационен телескопичен товарач на френската компания, пуснат на пазара през 1993 г. През 2013 г. Рикардо Магни основава нова семейна независима компания – Magni Telescopic Handlers srl.
Днес Magni TH е единственият производител, концентриран изцяло в производството на тежкотоварни телехендлери. Това създава отлични предпоставки за сътрудничество на италианската компания с реномирани производители на лекотоварни телехендлери, които получават от завода на Magni TH тежкотоварни машини, брандирани със своите марки.
Понастоящем гамата от телехендлери на Magni ТН е разделена в три продуктови линии. Серията ТН е съставена от 11 модела с максимални товароподемности от 5 до 6 t и максимални работни височини в диапазона от 7,6 m до 23,9 m. Това са изцяло обновени модели, които бяха представени от производителя през януари т. г. От Magni TH акцентират основно върху новите дизелови агрегати Deutz по Етап V на ЕС, системата за самонивелиране на машината (+/-8°) при работа върху наклонена повърхност (стандартно оборудване) и многодисковите спирачки с маслено охлаждане. Специалният софтуер на Magni за разделяне на хидравличния дебит гарантира прецизна работа и ефективно едновременно изпълнение на три или четири работни движения.
Най-тежката артилерия на Magni е серията HTH, в която влизат 8 модела. Техните товарни капацитети започват от 10 t и достигат до 50 t. При максималните работни височини стойностите са от 9,5 m до 14 m. Тези изключително солидни и надеждни машини използват двигатели от Volvo и Deutz по Етап V на ЕС и могат да се справят с почти всички задачи по ремонтите и сервизирането на техника в мините. За целта от Magni са разработили и специална гама от прикачен инвентар, включваща устройство за монтаж и демонтаж гумите на минните самосвали, инструмент за главините на колелата, устройство за пренасяне на големи хидравлични цилиндри, манипулатор с барабан за гумените платна на лентовите транспортьори и др.
Ротационните модели от серия RTH са общо 15. Товарните капацитети са в диапазона от 5 до 13 t (без най-малкия модел, който е с 4 t), а максималните работни височини започват от 17,56 m и достигат 45,6 m. Оборудвани с дизелови двигатели Volvo по Етап V на ЕС и с хидростатична трансмисия, тези машини са отлично решение за обслужващи дейности в мините, съчетавайки в едно телехендлер, автокран и автовишка.

Телехендлер Magni HTH 30.12 с работна височина до 11,72 m и максимална товароподемност 30 t

Manitou

Телехендлер Manitou MRT 2260 с работна височина до 21,8 m и максимална товароподемност 6 t (ротационен модел)

Manitou е най-големият и известен производител на телехендлери в света. Компанията предлага богата гама от модели в различните видове индустрии и приложения. В най-продавания сегмент Manitou има модели както с конвенционална, така и с въртяща се надстройка (ротационни телехендлери). Серията MHT е съставена от пет модела с конвенционална надстройка, предлагащи следните максимални работни височини и товароподемности:
6,84 m/9 t, 9,65 m/13 t, 9,36 m/18 t, 9,65 m/23 t и 11,92 m/33 t. Това са изключително солидни машини с най-съвременно управление, които могат да пренасят много тежки товари и успешно се справят с трудните условия на работа в мините. За целта те използват специализиран прикачен инвентар за манипулиране на тежки компоненти от най-големите минни машини: устройства за монтаж/демонтаж на гуми на минни самосвали и хидравлични цилиндри на минни багери, устройства за пренасяне на тръби, макари за разпъване и прибиране на кабели и др.
През последните години телехендлерите от серия MHT стават все по-популярни в Северна Америка. В Европа Manitou поставя най-голям акцент върху флагмана в гамата – MHT 12330, който с внушителния си максимален товарен капацитет от 33 t и високата си проходимост може да изпълнява най-различни обслужващи и ремонтни дейности в мините.
През тази пролет Manitou представи новата си серия от ротационни телехендлери MRT, в която важно място заемат тежкотоварните модели (общо пет базови модела). Те предлагат следните максимални работни височини и товароподемности: 21,8 m/6 t, 25,9 m/6 t, 29,9 m/6 t, 24,8 m/7 t и 34,7 m/7 t. Флагманът има версия с електронна система за окачването, осигуряваща не само коригиране на стабилността напречно и надлъжно, но и по-комфортно возене. Те са обозначени като гама VISION+, която се отличава с изцяло новата си визия и максимален комфорт за оператора. Това са многофункционални машини, на които може да се монтира широк кръг от прикачен инвентар, в т.ч. лебедка, работна платформа, палетни вилици, кофа, както и по-специализирани устройства с приложение в мините.
Дебютиращите машини разполагат с нови хидравлични помпи, осигуряващи над 30% по-голяма скорост при едновременно изпълнение на няколко работни движения. Новите дизелови двигатели, отговарящи на Stage V, предлагат изобилие от мощност от 156 к.с. до 211 к.с. в зависимост от модела и в същото време са по-икономични. Ротационни телехендлери от гамата VISION+ разчитат на хидростатична трансмисия, която осигурява по-прецизно и комфортно управление при максимална скорост 40 km/h.
Сериозни подобрения са постигнати в товароподемностите, по-конкретно при максималната работна височина (почти двойно по-тежък товар при някои модели), както и при максималния хоризонтален досег напред. Трябва да се отбележи също, че при намаляване на собствената маса на машините с над 5%, товарният им капацитет е повишен с повече от 15%.
За максимална видимост при недостатъчна осветеност телехендлерите са оборудвани с работни LED-светлини, разположени по шасито, тавана на кабината и по стрелата. Изображението на камерата за зоната зад машината се показва на широкия тъчскрийн дисплей (12,1 инча) и позволява на оператора да маневрира бързо и с пълна увереност.

Dieci

Dieci е един от традиционните италиански производители на телехендлери. Компанията е основана през 1962 г., а първите телескопични машини се появяват през 1983 г. Днес Dieci произвежда разнообразна продуктова палитра с голям брой модели с фиксирана и въртяща се надстройка. В тежкотоварния сегмент Dieci има десет модела с фиксирана надстройка, разделени в три продуктови линии. Серията Icarus е съставена от машини със сравнително по-голяма работна височина и дизелови двигатели Kubota. Тук има само един тежкотоварен модел с максимална товароподемност 5 t, а във височина той достига до 17,8 m.
В серията Samson влизат четири големи телехендлера със следните максимални товарни капацитети/работни височини: 5 t/7,7 m, 6 t/8,6 m, 6,5 t/7,7 m и 7,5 t/9,65 m. За разлика от останалите модели, които използват хидростатично задвижване, тук италианските инженери са предпочели вариаторна трансмисия за осезаемо повече мощност и пъргавина на машината дори под максимален товар. Дизеловите двигатели са от FPT. Третата продуктова линия с фиксирана надстройка включва моделите от серия Hercules, предлагащи най-големите товароподемности в гамата на Dieci. Техните максимални товарни капацитети и работни височини са както следва: 10 t/9,5 m, 13 t/9,5 m, 19 t/10,2 m, 21 t/10,2 m и 23 t/10,15 m. За дизеловите агрегати също се разчита на FPT.
Гамата от ротационни телехендлери се нарича Pegasus и включва четири машини с товароподемност от 5 t нагоре със следните параметри: 5 t/24,1 m, 5 t/25,7 m, 6 t/16,2 m и 6 t/20,5 m. Високото ниво на безопасност тук е обезпечено от възможността за ограничаване на работния периметър по електронен път и съответно избягване на нежелани сблъсъци с околни препятствия: стени, колони, огради, тавани и др. Окачването на ходовата част разполага с електронна система за коригиране на стабилността. Машините са оборудвани с най-съвременна товарочувствителна хидравлична система с разделяне на дебита (Flow Sharing), осигуряваща ефективно едновременно изпълнение на няколко (до пет) работни движения. При дизеловите агрегати се разчита на Perkins.