Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

МОДЕЛИРАНЕ НА СТАЦИОНАРНИ ПОЖАРОГАСИТЕЛНИ ИНСТАЛАЦИИ ЗА ВОДНА МЪГЛА НИСКО НАЛЯГАНЕ С ХОРИЗОНТАЛНО РАЗПРЪСКВАНЕ – ЧАСТ II

Инж. владислав стойков, проф. д-р инж. михаил михайлов
РЕЗЮМЕ

Гасенето с водна мъгла в пътни тунели се основава на максимален охлаждащ ефект в зоните на пожара, за да се постигне търсеното намаляване на риска за пътниците, конструкцията на тунела и съоръженията в него. Водната мъгла има универсалното свойство да гаси или потиска пожари на обичайните горими материали: от клас А – пожари на твърди материали; от клас В – пожари на горими течности и твърди материали, които при запалване се топят и горят като течности и от клас С – пожари на горими газове. Стационарните противопожарни системи (FFFS) ниско налягане с водна мъгла, ще намалят последиците от възникнал пожар до приемливо ниско ниво на хуманния и материалния риск, за да се избегнат катастрофални пожари в пътните тунели.

КЛЮЧОВИ ДУМИ

ниско налягане, дюза, водна мъгла, вентилатор, пожар

РЕФЕРЕНЦИИ

1. Fire Protection of high-rise Buildings with Water Mist. UC LGN 23, June 2018, www.LocalGov.co.uc
2. EN14972-1:2020 The European watermist standard. Implementation date 30-th June 2021.
3. БДС EN 14972-1:2021. Стационарни пожарогасителни инсталации. Инсталации с водна мъгла. Част 1: Проектиране, монтиране, контролиране и поддръжка, публ.19.05.2021 г.
4. БДС EN 14972-3:2022. Стационарни пожарогасителни инсталации. Инсталации с водна мъгла. Част 3: Протокол от изпитване на системи с автоматични дюзи за офиси, училищни класни стаи и хотели, 20.01.2022 г.
5. DIRECTIVE 2004/54/EC on minimum safety requirements for tunnels in the trans-European road network, 18.7.2004.
6. GW Sprinkler A/S Kastanievej 15 DK-5620 Glamsbjerg Denmark CVR/VAT No: 31 79 65 12.
7. NFPA 750 Standard on Water Mist Fire Protection Systems, 2019.
8. NFPA 25 Standard on sprinkler inspection forms.
9. GW Sprinkler A/S SN010 1001D GW M5.
10. Антонов, И.С. Приложна механика на флуидите. С., 2009, 2016.
11. FFFS-EVS for Highway Tunnels – Literature Survey and Synthesis, January 2020. Доклад № FHWA-HIF-20-016.
12. PIARC, Fixed Fire Fighting Systems in Road Tunnels: Current Practices and Recommendations. Permanent International Association of Road Congresses, Technical Committee on Road Tunnel Operation, 3.3, 2016.
13. PNR Italia srl Via Nenni/Gandini 27058 Voghera (PV) Italia, Email info@pnr.it For more info, visit www.pnr.eu
14. FSP.ostberg.com/products/15/ck-250-a-50-60hz?region=as&lang=en
15. Makedonska, D., M. Mihaylov 2019: Need for fixed fire fighting systems in road tunnels Annual of the University of Mining and Geology „St. Ivan Rilski“ Sofia, Volume: II – 62, 23.10.2019, pp.60-65, ISSN 1312-1820.
16. N. Kostadinova, D. Makedonska, B. Vladkova: Application of Fixed Fire Fighting Systems in Road Tunnels in Bulgaria, 5th International Underground Excavations Symposium and Exhibition, UYAK2023 „Cities of the Future, Urban Tunnelling and Underground Excavations“, Istanbul, 5-7 June 2023, ISBN 978-605-01-1568-0, pp 477-488.
17. Kostadinova N., 2020, Jet fans efficiency in tunnel emergency situations, Sustainable Extraction and Processing of Raw Materials (https://seprm.com) Volume 1 October Issue 2020, p. 47-52 ISSN 2738-7100 (print), ISSN 2738-7151(online).
18. B. Vladkova, A. Krilchev, R. Ganev: Risks Of Self-Ignition And Explosions In Grain-Drying Facilities, Journal Of Food And Packaging, Science, Technique and Technologies, Year V, №10, 2016, ISSN 1314-7773, pp. 43-49.
19. Vlasseva, E., Dinchev Z. 2015. Natural and Mechanical Ventilation Interaction in Road Tunnels Annual of the University of Mining and Geology „St. Ivan Rilski“ Sofia, Volume: II – 58, pp. 67-72; ISSN 1312-1820 (in Bulgarian).
20. Michailov, M., A. Krilchev, B. Vladkova, B. Dimova: „Forschung eines neues Mittels zur Profilaktik und Loschen von endogenen Branden”, Zeitschrift Bergbau 3/2011, Germany, ISSN 0342-5681, pp.114-118.

 

Видео от извършените изпитвателни тестове и проектни пожари можете да видите тук:

Видео 1;

МОДЕЛИРАНЕ НА СТАЦИОНАРНИ ПОЖАРОГАСИТЕЛНИ ИНСТАЛАЦИИ ЗА ВОДНА МЪГЛА НИСКО НАЛЯГАНЕ С ХОРИЗОНТАЛНО РАЗПРЪСКВАНЕ – ЧАСТ I

Инж. владислав стойков, проф. д-р инж. михаил михайлов
РЕЗЮМЕ

Гасенето с водна мъгла в пътни тунели се основава на максимален охлаждащ ефект в зоните на пожара, за да се постигне търсеното намаляване на риска за пътниците, конструкцията на тунела и съоръженията в него. Водната мъгла има универсалното свойство да гаси или потиска пожари на обичайните горими материали: от клас А – пожари на твърди материали; от клас В – пожари на горими течности и твърди материали, които при запалване се топят и горят като течности и от клас С – пожари на горими газове. Стационарните противопожарни системи (FFFS) ниско налягане с водна мъгла, ще намалят последиците от възникнал пожар до приемливо ниско ниво на хуманния и материалния риск, за да се избегнат катастрофални пожари в пътните тунели.

КЛЮЧОВИ ДУМИ

ниско налягане, дюза, водна мъгла, вентилатор, пожар

РЕФЕРЕНЦИИ

 

 

Видео от извършените изпитвателни тестове и проектни пожари можете да видите тук:

Видео 1; Видео 2, Видео 3; Видео 4; Видео 5; Видео 6; Видео 7;

МОДЕЛИРАНЕ НА СТАЦИОНАРНИ ПОЖАРОГАСИТЕЛНИ ИНСТАЛАЦИИ С ДЮЗИ ЗА ВОДНА МЪГЛА С НИСКО НАЛЯГАНЕ

Инж. Владислав Стойков, Проф. д-р инж. Михаил Михайлов
РЕЗЮМЕ

Настоящата разработка е с идея за проучване и моделиране на стационарни пожарогасителни инсталации (FFFS), работещи с вода с ниско налягане, за противопожарна защита в пътни тунели с водна мъгла. Изпитва се GW M5, която е компактна дюза за водна мъгла с ниско налягане, специално разработена за цялостна и локална употреба за защитни пожарогасителни системи с водна мъгла. Основното предназначение на системите с водна мъгла е да не дават възможност на възникнал пожар в пътен тунел да се развие напълно до максимална мощност. Да се осигури по възможност на аварирали транспортни средства в тунелната тръба да се отделят от останалия пътнико-поток, да бъдат локализирани и да се ограничи разрастването на евентуален пожар в рамките на авариралото транспортно средство. Действието на тези FFFS ще осигури безпроблемно придвижване на останалите участници в движението в тунела, както и ще предпази от прехвърлянето на пожара върху други транспортни средства. Системите с водна мъгла по своята същност са ефективни в началните стадии на развитие на пожари.

КЛЮЧОВИ ДУМИ

пожари в пътни тунели; стационарни пожарогасителни инсталации (FFFS); водна мъгла – класове и характеристики; дюза за водна мъгла с ниско налягане; стенд за изпитване на дюзи

РЕФЕРЕНЦИИ

1. Fire Protection of high-rise Buildings with Water Mist. UC LGN 23, June 2018, www.LocalGov.co.uc
2. EN14972-1:2020 The European watermist standard. Implementation date 30-th June 2021.
3. БДС EN 14972-1:2021. Стационарни пожарогасителни инсталации. Инсталации с водна мъгла. Част 1: Проектиране, монтиране, контролиране и поддръжка, публ.19.05.2021 г.
4. БДС EN 14972-3:2022. Стационарни пожарогасителни инсталации. Инсталации с водна мъгла. Част 3: Протокол от изпитване на системи с автоматични дюзи за офиси, училищни класни стаи и хотели, 20.01.2022 г.
5. DIRECTIVE 2004/54/EC on minimum safety requirements for tunnels in the trans-European road network, 18.7.2004.
6. GW Sprinkler A/S Kastanievej 15 DK-5620 Glamsbjerg Denmark CVR/VAT No: 31 79 65 12.
7. NFPA 750 Standard on Water Mist Fire Protection Systems, 2019.
8. NFPA 25 Standard on sprinkler inspection forms.
9. GW Sprinkler A/S SN010 1001D GW M5.
10. Антонов, И.С. Приложна механика на флуидите. С., 2009, 2016.
11. FFFS-EVS for Highway Tunnels – Literature Survey and Synthesis, January 2020. Доклад № FHWA-HIF-20-016.
12. PIARC, Fixed Fire Fighting Systems in Road Tunnels: Current Practices and Recommendations. Permanent International Association of Road Congresses, Technical Committee on Road Tunnel Operation, 3.3, 2016.
13. Михайлов, М., Д. Македонска. Изследавне на дюзи за пожарогасене с фино разпръсната вода в пътни тунели, топлотехника, Година Х, Книга 1, 2019, ISSN 1314-2550.

РАЗПРОСТРАНЕНИЕ НА ВОДНА МЪГЛА В ПРОВЕТРЯВАН ПЪТЕН ТУНЕЛ

проф. д-р инж. михаил михайлов, Инж. владислав стойков
РЕЗЮМЕ

Понастоящем съществува значителен интерес към системите за потискане на водна основа за пътни тунели. Особено в Европа акцентът изглежда е върху системите с водна мъгла, а не върху традиционните дренчерни системи. Проектирането на системи за противопожарна безопасност в пътни тунели е в процес на постоянно развитие и тунелните числени модели се използват все повече като усъвършенстван инструмент за вариантни изследвания. Анализът на разпространението на капките на водна мъгла с ниско налягане, дава основание да се представи съвременен модел за изследване и проектиране на системата за пожарна защита в пътни тунели. Моделът позволява проектиране на система за водна мъгла, работеща заедно с вентилационна система, което позволява оптимизиране на взаимодействието им. Основното предназначение на системите с водна мъгла е да не дават възможност на възникнал пожар в пътен тунел, да се развие напълно до максимална мощност. Ранното откриване на пожара трябва да гарантира инжектирането на водната мъгла да го ограничи по разпространение и по топлинна мощност, която може да постигне такъв пожар. Системите с водна мъгла по своята същност са ефективни в началните стадии на развитие на пожари в пътни тунели, включващи превозни средства.

КЛЮЧОВИ ДУМИ

пожари в пътни тунели; стационарни пожарогасителни инсталации (FFFS); водна мъгла – класове и характеристики; двуфлуиден модел; аварийна вентилация

РЕФЕРЕНЦИИ

1. Fire Protection of high-rise Buildings with Water Mist. UC LGN 23, June 2018, www.LocalGov.co.uc
2. EN14972-1:2020 The European watermist standard. Implementation date 30-th June 2021.
3. БДС EN 14972-1:2021. Стационарни пожарогасителни инсталации. Инсталации с водна мъгла. Част 1: Проектиране, монтиране, контролиране и поддръжка, публ.19.05.2021 г.
4. БДС EN 14972-3:2022. Стационарни пожарогасителни инсталации. Инсталации с водна мъгла. Част 3: Протокол от изпитване на системи с автоматични дюзи за офиси, училищни класни стаи и хотели, 20.01.2022 г.
5. DIRECTIVE 2004/54/EC on minimum safety requirements for tunnels in the trans-European road network, 18.7.2004.
6. Наредба № РД-02-20-2 от 21 декември 2015 г. за технически правила и норми за проектиране на пътни тунели, ДВ. бр.8 / 29.01.2019г.
7. NFPA 750 Standard on Water Mist Fire Protection Systems, 2019.
8. Абрамович, Г. Н. Теория турбулентных струи, Москва, эколит, 2011.
9. Маджирски В. Хр. Механика на флуидите. С., 1990.
10. Антонов, И. С. Приложна механика на флуидите. С., 2009, 2016.
11. Антонов, И. С. Въведение в теорията на двуфазови турбулентни течения. С., 2021.
12. Rein, Guillermo, Richard Carvel and José L. Torero, Approximate trajectories of droplets from water mist suppression systems in tunnels, International Water Mist Conference, London, September 23-24, 2009.
13. Crosfield R., Cavalo A., Collela F., Carvel R., Torero J.L., Rein G. Landing Distance of Droplets from Water Mist Suppression Systems in Tunnels with Longitudinal Ventiltion, Advanced Research Workshop on Fire Protection and Life Safety in Buildings and Transportation Systems, Santander, Oct.2009.
14. Hua J., Kumar K., Khoo B.C., Xue H., (2002), A Numerical Study of the Interaction of Water Spray with a Fire Plume, Elsiever, Fire Safety Journal 32, pp. 631-657.

mdg-magazine.bg © 2024. Всички права запазени.